[На главную страницу] [На конференцию] [В конец страницы]

Ната (19.03 20:56): я просто тащусь от этого вида спорта, правда сама не занимаюсь!!!! Мне просто не где. Но море и все что с ним связанно - это кайф!! Ответить

faker (20.03 00:31): Стоун между островами ходил, насколько я знаю на слаломной доске, ветер посредине закончился ( было чревато тем, что его могло сильно снести и он не смог бы вырезаться к отровам), но все обошлось, говорит, что ближе всего был к смерти. Хотя, для меня конечно, это, как Конюхов, далеко, недостижимо и малопонятно, я лучше где-нибудь в прибое, а потом к девченкам. Удачи. Ответить

lalex (20.03 11:11): Давно читал - дальневосточники ходили по своим морям, очень рекламировали тандем (двухмачтовый!!!) с полукаютой. Один спит, другой рулит. В одиночку (знаю, правда, по сухопутным делам) риск больше в несколько раз. Компенсировать это снаряжением и подготовкой вряд ли возможно. А вот оперативная связь и такая же поддержка могут очень и очень пригодиться. Ну, если ходил, сам знаешь. Глянь еще журнал "Виндсерфинг" - летом, что ли, была статья про выживание в море. Три дня, но печальных. Осторожнее, брат. Нас не так много... Успехов. Ответить

болотоходец (25.03 12:02): Слушай, все интересно - что за водохранилище, какой ветер, курс, какая доска, сколько часов, снаряжение, самочувствие и т.п. Расскажи поподробнее, а? Ответить

AndrewN (26.03 21:35): Красноярское море, в самой широкой части. Ветер очень рваный - от почти штиля, до порывов примерно 15м/c со снегом. И очень крутил, последний час - жесткая лавировка. А в середине - немного хорошего скоростного бакштага. В силу вышеуказанного средняя скорость очень мала - за 7 часов примерно 70 км. Доска - древний Шкипер-370 (one-design) и парус тяжелый и строгий NP VX-3 на 8.3м. Гидрик 4мм, под него майка, поверх него куртка-ветровка с капюшеном, шлем, жилет, перчатки, в гидрообувке дополнительно шерстяные носки. Все очень комфортно, но подвели перчатки - тесные, руки стали обмерзать. На их отогрев потерял ОЧЕНЬ много времени. Если бы не руки и темнота - вполне можно было пройти еще столько-же, и гараздо быстрее. Средняя скорость 10 узлов - вполне реальна. Ответить

болотоходец (27.03 13:45): Варежки надо, с дырками на ладонях. В варежках куда ласковее - убедился в прошлом октябре. Если взять на размер больше, тогда под них еще и перчатки можно надеть. Если жарко, варежки назад откидываешь, а руки в перчатках сквозь дырки высовываешь. По эскимосскому образцу... А какая температура была, интересно? Воздуха, воды? И маршрут какой, поперек моря или вдоль берега? Ответить

AndrewN (27.03 21:16): А из чего варежки - неопрен? Не видел ничего подобного. Можно подробнее? Воздух - градусов +3..5 (хотя снежинки не таяли?), вода видимо теплее. Маршрут от Новоселово до Приморска, вдоль фарватера, с удалением от берега от 0.5 до 3 км (самая широкая часть примерно 7..8 км). Когда скисало - уходил дальше к середине, меньше ветровая тень от высокого берега. Ответить

Alexander (28.03 11:54): На холодном ветру около 0 проблема с парусом возникает -если уронишь в воду, то мгновенно обмерзает, причем не только мачткарман, но и весь монофильм покрывается коркой льда. Ощущение отвратительное - ни управления ни тяги и вес пудовый. Сам далеко не ходил и соответствующим опытом не обладаю, но для уменьшения трения камберов и против cмерзания различных частей рангоута использую жидкую силиконовую пропитку для обуви (в пузыречке прозрачная стоит копейки) очень эффективна. Может стоит ей и парус протереть. Насчет варежек действительно хотелось бы поподробнее. Я к сухому гидраку приклеил вместо манжет большие лавсановые электроизоляционные перчатки и одевал под них нитяные. Пальцы не жмет, тепло, но мелкие вещи или узлы не ухватишь. Ответить

б.х. (28.03 12:29): Вот вам подробнее: эти самые варежки купил прошлой осенью по совету знатоков из конфы. Покрой как обычные рукавицы (я не имею в виду строительные, конечно, форма более человеческая). Неопреновые. Одно отличие от сухопутных" рукавиц - вместо ладоней дырки. Просто ничего нет - дырка, и все. Получается кисть закрыта с тыльной стороны, плюс пальцы обхвачены, естественно. А ладонь - голая почти полностью. Вертел в магазине, вертел, думал - ерунду покупаю, но решил взять - советовали, да и цена умеренная. NP китайского производства, в частности. После первой же проверки оказалось - очень достойная вещь. Рука-то ведь все время на гике, и на ладони неопрен - только помеха. А так и хватка сохраняется, и кисть закрыта, получается, полностью. В общем, руки перестали мерзнуть совершенно, хоть я и мерзлявый по натуре. Катался вплоть до октября включительно (подмосковье). Варежки садятся плотно на рукава гидрика, манжеты длинные, и никакое соединение не нужно. Даже слишком плотно, слезают не без напряжения, и лишний раз их стаскивать неохота. Надел и ходишь полдня. Но это жизнь не затрудняет, тут помогает еще одно - можно на ходу руки сквозь дырки выпрастывать, и ладить оснастку, или руки там освежать, или кому что приспичит (:-). Единственная промашка - по привычке купил в размер, в обтяжку, жмут даже немного, пока не сядут как надо. Надо было предусмотреть "зимний" способ - на размер больше. Под них тогда можно было б тонкие перчатки одевать, и был бы просто заполярный вариант. Еще останется маску и меховую опушку на капюшон от пурги... :) В магазинах они периодически появляются под названием "варежки для виндсерфинга" или "неопреновые рукавицы". Я брал на Вятской, но видел и в Марабу (см. их каталог, например, там они вполне понятно изображены). У них там какие-то застежки даже, и вроде они потолще, но мне достались подешевле. В принципе крой там простой, если наловчиться неопрен клеить, их несложно самостоятельно сделать. Ответить

[На главную страницу] [На конференцию] [В начало страницы]